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全国服务热线摊铺机驶过，厚厚的沥青铺在路上，压路机紧随其后，来回碾压……6月17日，随着333国道三合至莫力达瓦旗公路K978+000上面层沥青摊铺施工顺利完成，黑龙江省龙建路桥第六工程有限公司第二项目部（简称龙建路桥六公司第二项目部）承建的黑龙江省普通国省道质量提升专项工程（二期）A2标段二工区主体工程顺利完工。为方便当地居民的日常出行和满足春耕作业需要，6月24日，A2标段二工区项目全面开放交通。
自项目建设以来，龙建路桥六公司第二项目部全体参建人员以更好满足人民群众美好出行需求为根本目的，以打造品质工程为建设目标，不断深入开展标准化建设，完善“四新”技术应用，顺利完成建设任务，高效连接起重要乡镇、产业园区、交通枢纽及旅游景区，更好服务乡村振兴。
“‘天下难事，必作于易；天下大事，必作于细。’我们是一支不畏艰苦、经验丰富、埋头苦干、能打胜仗的队伍。”龙建路桥六公司第二项目部项目经理、党支部书记李金轩介绍。
龙建路桥六公司第二项目部负责承建黑龙江省普通国省道质量提升专项工程（二期）A2标段二工区。早在初期备料阶段，龙建路桥六公司第二项目部便要求全体人员必须做到熟悉工程建设各种材料的技术性质及质量要求，严格检查验收建设材料，确保材料的正确合理使用，并建立管理台账，强化收、发、储、运等环节的技术管理，避免混料，杜绝使用不合格的原材料。
项目开工后，龙建路桥六公司第二项目部迅速配齐人、机、料等资源，组织培训施工管理人员学习绿色施工技术，充分学习把握各工序的施工工艺，严格按施工方案施工；全面分析，预防为主，对可能出现质量隐患的环节，设置控制点，重点防范；施工过程中贯彻责任制、严格检查、层层把关，消除质量通病；充分发挥施工技术在节能、环保、高效方面的优势。
细致的管理理念在实践中不断丰富发展，并实现质量安全管理全员参与、施工阶段全周期覆盖、工程界面全方位夯实。在这样的前提下，项目部全力推进工程进度，在基层与面层摊铺施工过程中，始终坚持“技术检测先行、管理高度落实、物料供应充足”，管理人员深入现场做好服务及协调工作，确保摊铺施工高效进行。
安全文明管理是施工生产中的关键环节，项目部严格执行龙建路桥六公司“一班三查”安全管理制度。施工过程中，由工长作为现场安全生产的第一责任人，负责早、中、晚不同时段的安全巡查，拍摄班前安全会、人员作业现场排查、设备机械作业排查、环境安全排查、重点部位排查等场景照片，并上传至公路水运安全管理软件，以提升机械操作手与工人安全意识，全施工期做到了安全事故“零发生”。项目完工后，海伦市交通运输局致信，祝贺施工单位高效优质地完成了今年的施工生产任务。
一直以来，龙建路桥六公司第二项目部坚持绿色施工，在保证质量安全的前提下，通过科学管理和技术进步，最大程度地节省资源、减少对环境负面影响，实现“四节一环保护”，即节能、节地、节水、节材和环境保护。
101省道哈尔滨至北安公路K270+580—K281+688段采用全深式冷再生底基层施工技术，333国道三合至莫力达瓦旗公路K978+000—K992+988段采用厂拌乳化沥青冷再生基层摊铺施工技术，333国道三合至莫力达瓦旗公路K937+138—K949+624段采用水泥混凝土路面共振碎石化施工技术……项目建设环保要求高，龙建路桥六公司第二项目部坚持新发展理念，采用多种绿色环保施工技术，推动绿色建造。
以厂拌乳化沥青冷再生施工技术为例，厂拌冷再生是采用专用铣刨设备铣刨原沥青路面后，将铣刨料运至拌和站后进行破碎和筛分，并掺入适当比例的新集料、再生结合料、再生剂、活性填料及水等材料后经过常温拌和、摊铺、碾压等工序，实现旧沥青路面再利用的技术。该项技术最大的优点就是节能环保且造价低廉，与同样的路用效能材料相比较，厂拌乳化沥青冷再生技术大大节约了造价并减少了能源消耗，且整个过程常温生产，不产生粉尘与有害气体，不仅可以减少公路维修成本，而且实现了废旧沥青混合料的再利用，符合“绿色、低碳、可循环”的发展要求。
在黑龙江省普通国省道质量提升专项工程（二期）A2标段二工区施工中所使用的绿色环保施工技术均具有不损坏路基、节约原材料、缩短施工工期等优点，对打造低建设成本、低碳绿色公路有一定借鉴意义。
“龙建路桥六公司第二项目部全体参建人员将认真贯彻落实公司‘立匠心、行善建、筑精品’的品牌理念，心往一处想、劲往一处使，以开拓进取的创新精神、不怕牺牲的奉献精神、追求卓越的工匠精神、万众一心的协作精神，坚定信心、同心同德、埋头苦干、奋勇前进，不折不扣地完成未来的施工任务，为全力打造‘新龙建’奋斗。”李金轩表示。
“一心为民办实事，解困纾难显担当”黑龙江省绥化市海伦市长发镇党委、长发镇政府送给施工单位的锦旗上写有这样的一行字。
在施工生产阶段，项目部扎实推进落实“我为群众办实事”实践活动，持续打造龙建路桥“心悦”公益品牌，用心用情为当地群众解困纾难。在施工生产过程中，项目发现个别与主路相接平交道口不在设计施工范围内，为方便百姓通行，提升工程整体实用性，项目部在施工过程中对长发镇过境段头尾道路进行加宽，将两侧平交道口重新铺筑，有效改善了百姓出行环境，方便当地物流运输。
2023年6月1日，黑龙江省普通国省道质量提升专项工程（二期）A2标段二工区联合海伦市妇女联合会、海伦市教育局，前往海伦市永和镇中心小学举办“六一”爱心助学仪式，与全校小朋友共度儿童节。龙建路桥六公司第二项目部此举建立了企校链接，展现了国企的责任与担当，营造了和谐的路地关系，传递了积极向上、奋发有为的精神力量。
为“保春耕、促生产”，帮助当地百姓农业生产，项目组织人员机械为周边百姓垫平破损严重的机耕道，清理边沟堵塞的淤泥，保证排水通畅。施工期间，项目部还制定相应保通方案，保证施工段内企业正常生产经营。2023年6月9日，海伦市绥棱县交通运输局发来感谢信，对施工单位在项目建设过程中心系当地百姓，在未全线通车的情况下，为当地百姓专门制定绕行方案和保通措施表示感谢。
民生无小事，群众利益是大事。项目部严格履行黑龙江省龙建路桥第六工程有限公司“保障民生为主线”的发展思路，始终秉承“求实、进取、创新、守信”的企业核心价值观，扎实开展好“我为群众办实事”实践活动，积极为群众排忧解难，增加当地村民的幸福感、安全感。
黑龙江省普通国省道质量提升专项工程（二期）总里程620.52公里，包括国道9条总里程432.86公里、省道7条总里程187.66公里；涵盖51个路段，包括次差路398.37公里，指标临近次、差及较易衰减为次差路的中等路段166.64公里，起连接作用的良等路段55.5公里。黑龙江省龙建路桥第六工程有限公司第二项目部负责承建黑龙江省普通国省道质量提升专项工程（二期）A2标段二工区，施工总体路线国道三合至莫力达瓦旗公路K978+000—K992+988段、333国道三合至莫力达瓦旗公路K937+138—K949+624段、101省道哈尔滨至北安公路K270+580—K281+688段，总路线公里，均为二级公路标准。
黑龙江省普通国省道质量提升专项工程（二期）项目是依据《国家公路网规划（2013年-2030年）》《黑龙江省省道网规划（2015年—2030年）》，基于提质工程一期成功经验，继续开展全省范围的国省道提质工程。项目建成通车后，将较大幅度提升施工路段技术指标，改善路容路貌，增强通行能力，有效提升公路服务质量水平及群众满意度，是对黑龙江省国省道路网规划的完善落实，将进一步助力区域经济社会发展。
